汽车工程系简介

多掌握一门技能、多一个就业机会

  汽车工程系在校生1200人，现有专兼职教师50人，其中，专任教师35人，兼职教师15人；“双师型”教师30人；高级技师、高级讲师、高级实习指导教师、技师、讲师共15人；国家考评员30名。形成了数量较充足、具有较强教学、教研能力的专兼职结合的“双师”结构专业教学团队。
校内实训基地
  汽车工程系拥有汽车快修实训中心、汽车营销实训中心、汽车整车实训室、汽车发动机实训室、新能源汽车检测与维修实训室、内燃机装配与调试实训室等10多个实训室，可满足汽车维修、汽车钣金与涂装、内燃机装配与调试、新能源汽车检测与维修等专业的教学要求。

特色专业：
1、汽车维修（国家示范校重点建设专业、自治区示范性专业、中级工、高级工）

2、新能源汽车检测与维修

就业方向
  汽车维修：毕业生主要从事汽车制造与装配、检测与维修、汽车美容与装饰、汽车维护与保养专业技术售后服务工作。
  新能源汽车检测与维修：毕业后可以就职于新能源汽车制造企业、新能源汽车维修站、销售新能源汽车的4S店、新能源汽车部件制造企业和充电站等从事新能源汽车及部件的制造装配、检测维修、设备安装与调试等技术服务工作。
原伟忠技能大师工作室
  原伟忠技能大师工作室是2020年我校汽车维修专业实施“校企合作、工学结合”加强校内实训基地建设成立技能大师工作室。工作室由学校高级技师原伟忠领办,并负责日常的运作;成员由汽车工程系骨干教师和青年教师组成。
  工作室成立后,已承担起我校汽车维修专业一体化实训课程教学改革实施、教学成果转化的重任,对我校汽车维修专业实际教学过程中存在的重点、难点、关键点进行分析探索,充分发挥了大师在总结创新成果。同时,工作室的成立也推动了大师的带徒授技的“传、帮、带"作用,为学校、企业技能人才的培养和技术创新提供一个技术交流的平台,不断提高技术人员和技术骨干的学习力、创造力和战斗力。
教学成果
  近三年，汽车工程系教师学生参加广西区及玉林市中职学校技能比赛共获自治区级、市级共获100人次。其中2020年参加第二届全国新能源汽车关键技术技能大赛广西选拔赛教师组获得三等奖，参加广西职业院校技能比赛中职组汽车营销、车身修复赛项三等奖。2020年教师参加高技能人才培训108人次。2020年汽车工程系国家考评员对玉林各中职学校学生职业技能水平鉴定1285人次。毕业生得到广西玉柴机器股份有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司等企业的青睐，部分毕业生已成长为企业技术骨干或成功创业，为玉林市及周边区域培养了一大批高技能人才，为我区经济社会的发展提供了强有力的人才支持，推动了当地的经济发展。
出版、参编教材

教师参加第二届全国新能源汽车关键技术技能大赛广西选拔赛

学生参加广西职业院校中职组技能比赛

2020年高技能人才培训

2020年汽车工程系国家考评员对玉林各中职学校学生职业技能水平鉴定

校企合作
  浙江吉利汽车有限公司到我校进行精英班人才培养方案校企共建研讨会
  本次研讨会主要涉及校企合作模式、师资培养、实验实训室建设等多方面内容。从四个方面谈到了校企合作以及精英人才培养方案：
  1、注重校园文化建设和企业文化建设。
  2、精英班需要制定精准定向的培养方案。
  3、激发学生的积极性可以直接将课程对接岗位，从而实现利益最大化。
  4、师生可以深入参与集团研发项目，这样更有利于培养应用型人才。

  “吉利汽车工匠文化进校园”讲座由吉利汽车湘潭公司年仅31岁的模具“主刀大夫”肖柳清大师作题为“吉利汽车工匠文化精神——工匠之路”的讲座。肖柳清大师从“加入造车行业、一线学徒历练、工匠成长之路、职业发展转型和步入新的征程”这五个方面阐述他不一样工作经历和他的工匠之路。我们每个人都有自己的梦想，在追梦的路上，我们要把大的梦想分解成很多小的目标去一一实现，这样终有一天，我们会实现自己的人生梦想；遇到问题不要妥协，一定要去深入研究，发现问题的根源不要因为事情过去就置之不理，一定要举一反三，形成自己的知识，不断积累工匠精神就是在持续不断学习和积累中形成的；人只有抓住一切机会去学习，才能持续进步。



5月25日技能展示

  5月25日，汽车工程系在汽车整车实训室开展了汽车维修学生技能展示活动。今天主要展示的是汽车维护常见的两个项目是四轮轮胎的换位和火花塞的检查。大多数的前驱车都是规定一万公里时进行，部分车型规定在两万公里时进行。不过我们从实际经验来看，对于大多数时间都是在城市铺装路面上行驶的车型来说，两万公里换一次位就可以；如果是经常在较差的路面上，或者是在一些非铺装路面上行驶，那么就要缩短轮胎换位的周期，一般在一万公里时就要进行。轮胎换位的方式一般有三种：交叉换位、平行换位、循环换位。

火花塞的检查
  火花塞的使用都是有建议里程数的，普通火花塞大致是2万公里更换，铂金的火花塞6万公里更换。但是这也不是说火花塞一定要达到这个里程数才去更换，车辆使用的频次、工作温度都会影响到火花塞的寿命，当车辆出现一些异常状况也是在提示需要更新了。火花塞是起到点火作用的，那么车辆出现点火困难时就意味着要检查火花塞了。有时候车辆发动时抖动很厉害甚至是熄火的现象，这也可能与火花塞相关。基本上如果车辆出现启动方面的问题首先就要去检查火花塞。关于火花塞更换的问题，就是了解自己车辆使用的是哪种类型的，记住更换周期，然后保养时让维修工关注检查一下状况，平时也要多加注意车辆启动是否正常，出现异常现象也要去检查及时更换。

5月26日技能展示

  5月26日，汽车工程系在汽车钣喷实训室开展了汽车维修学生技能展示活动。今天主要展示的是汽车美容的两个项目是汽车内饰清洁和汽车打蜡。现在内饰方面的美容项目也不少，像内饰清洗或桑拿、蒸汽杀菌、臭氧杀菌、真皮座椅保养等等。保持定期清洁，洗车的时候附带一下清洁。不过时间长了，由于裤子掉色或踩了泥之后进入车内，让座椅或地毯变得特别脏，长时间不清理就会很难清理，所以也要定期做一次深度清洗。真皮座椅、仪表盘、发动机清洗：真皮座椅仪表盘这部分的保养每个人的使用都不一样，而且这类服务主要针对中高档车，因为中高档车的真皮大多采用小牛皮，造价高昂，而这类服务和产品最终目的也是为了减缓真皮座椅和仪表板老化。

汽车打蜡
  打蜡时，将适量的车蜡涂在海绵块上，以圆周运动方式涂抹，一般根据温度选择合适的打蜡区域，如果一次打蜡面积过大，时间过长，可能会造成擦拭打蜡部位的困难，一般在蜡层均匀涂抹3-5分钟后使用新毛巾，车身打蜡后，一些车蜡会残留在车灯、牌照、车门和行李厢的缝隙中，这使得车身看起来非常难看，如果这些地方的蜡垢不及时擦拭干净，会影响外观，不易擦拭，因此，打蜡后，必须彻底清除蜡垢，才能达到完美的打蜡效果。
汽车打蜡注意事项
  1、给新车上蜡，新车买来后油漆表面外观较好，上蜡能有效地保护漆面免受紫外线氧化，保护漆面光泽。
  2、掌握打蜡频率由于车辆行驶环境和停放地点的不同，打蜡的时间间隔也应有所不同，一般情况下，都有停车场，大部分在良好道路上行驶的车辆，每2个月打蜡一次，露天停放的车辆，由于风吹雨打，间隔时间可以稍微缩短，当然，这不是硬性要求，可以根据身体的实际情况增减。
  3、打蜡前彻底清除车身外部的污垢和灰尘切记不要盲目使用强碱性洗涤剂，如洗涤剂和肥皂水，强碱性洗涤剂会氧化漆面，导致汽车漆失去光泽，橡胶件老化，建议使用中性温和的专用清洁剂，清洗后再上蜡。
  4、选择打蜡的位置，汽车应该在凉爽的地方打蜡，以确保车身不会产生热量，温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭效果和后续效果。

5月27日技能展示

  5月27日，汽车工程系在汽车整车实训室开展了汽车维修学生技能展示活动。今天主要展示的是汽车美容的两个项目是汽车制动液的更换和喷油器的清洗。
  制动液起到的是传递制动力作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚底下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力，从而达到刹车的目的。
更换制动液的意义
  制动液之所以需要定期更换是因为刹车油长时间使用后会进入杂质、水分而变质，变质的刹车油用肉眼并不是很容易观察出。长时间使用的刹车油也会有刹车效果，但也可能突然就会刹车减弱或失去刹车效果。刹车油在长期使用中会收吸空气中的水分而降低固有沸点。当其沸点下降严重甚至比水也强不到哪去，刹车油在严格意义上讲就已经失效了，如果再继续使用就很容易导致刹车失灵。

喷油器清洗
  在车辆经长久的使用过程中，积碳问题便慢慢隐现而出。发动机积碳产生的原因很简单，即燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，而这种物质堆积在喷油器上时，便会影响造成喷油器的喷油不畅、喷油角度、雾化不良等现象，严重时甚至造成喷油器的堵塞，所以，清洗喷油器十分的有必要。
清洗喷油嘴的好处
  恢复发动机的功率：喷油器的积碳问题会造成发动机功率的严重下降，而当喷油器清洗干净过后，发动机功率便会得到提升并恢复至最佳状态。维持发动机运转平稳：当喷油器喷油不畅时，发动机在运转的过程中便会出现明显的抖动，所以，当喷油器在清洗过后，发动机抖动问题便会得以改善。较少尾气污染排放：当喷油器因积碳工作异常时，可燃混合气体的混合、燃烧都会受到一定的影响，从而造成的结果便是车辆尾气排放污染的增加。所以当喷油器经清洗干净过后，车辆尾气排放污染的问题便能够得到改善。



技德兼修 知行并重